인간의 귀

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귀, 귀통

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소개

귀 / 청각 시스템은 두 부분으로 구성됩니다 (주변 및 중앙).

주변 부분은 외이도, 중이 및 내이 (미궁) 및 여덟 번째 뇌신경 (전정 와우 신경), 모든 정보를 귀에서 뇌로 전달합니다.

중앙 공유 청각 및 평형 영역에 속합니다. 이것은 청각 또는 청각 시스템에서 발생하는 신경 사이의 연결입니다. 균형 기관 그곳에서 긴 경로와 중간 정거장을 거쳐 목적지 인 뇌까지 달립니다.

기능적 관점에서 귀는 하나로 나뉩니다. 외이 귓바퀴와 외이도에서 중이귀청귀 트럼펫, 고실 및 환기 실 및 내이 (미궁) 와 더불어 청각 및 균형 장치.

그림 귀

그림 청각 및 균형 기관

A-외이- Auris externa
B-중이- Auris 미디어
C-내이- Auris interna

  1. 이어 스트립- 나선
  2. 카운터 바- 안티 헬릭스
  3. 귓바퀴- Auricula
  4. 귀 코너- Tragus
  5. 귓볼-
    Lobulus auriculae
  6. 외이도-
    Meatus acousticus externus
  7. 측두골- 측두골
  8. 고막-
    고막
  9. 등자- 등골
  10. 유스타키오 관 (튜브)-
    튜바 오디티 바
  11. 민달팽이- 와우각
  12. 청각 신경- 달팽이관 신경
  13. 평형 신경-
    전정 신경
  14. 내이도-
    미투 스 어쿠스틱스 인터 누스
  15. 확대 (앰플)
    후방 반원형 운하의-
    후두 막막 증
  16. 아치 길-
    반원형 덕트
  17. 모루- 침골
  18. 망치- 추골
  19. 고 실강-
    Cavitas tympani

모든 Dr-Gumpert 이미지의 개요는 다음에서 찾을 수 있습니다. 의료 삽화

귓바퀴

그만큼 외이 귀에있는 것은 모든 인간의 특징 중 하나입니다. 귓바퀴는 다른 귓바퀴와 같지 않으며 하나는 다양한 모양 (편평한 귀, 튀어 나온 귀, 부착 된 귓볼 등).
제외 귓불 귓바퀴는 탄력있는 연골로 형성되고 피부로 덮여 있습니다. 튀어 나온 접힌 부분과 들여 쓰기는 다른 그리스어 용어 (Tragus항 이주, 나선 Antehelix, Crura anthelices, Cavum conchae).
귓바퀴의 기능은 소리를 포착하는 것입니다. 많은 동물이 귀를 음원으로 향하게 할 수도 있습니다. 귀의 작은 조절 근육이 위축되지 않았다면 이론적으로 우리 인간도 이것을 할 수 있습니다. 그러나 어떤 사람들은 오늘날에도 여전히 귀를 흔들 수 있습니다.

그림 귀

  1. 외이
  2. 귀청
  3. 균형 기관
  4. 청신경 (청신경)
  5. 튜브
  6. 유양 돌기 과정 (유양 돌기)

그림 귀

  1. 나선
  2. 안티 헬릭스
  3. Tragus
  4. 항 이주

외이도

외이도 (Meatus acousticus externus)는 귓바퀴를 귀청. 길이 약 3cm, 폭 6mm의 덕트로 구성되어 있으며 외부의 연골과 내부의 뼈로 구성됩니다. 연골 부분과 뼈 부분이 서로 꼬여 있습니다. 이것은 이물질이 고막을 직접 손상시킬 수 없음을 의미합니다. 의사가 고막을 검사 할 때 귀 거울 (이경)으로 여전히 좋은 시야를 확보 할 수 있도록 귓바퀴를 약간 뒤로 당깁니다.

그만큼 외이도 머리카락과 피지선이 늘어서 있으며, 그 액체 (분비물)와 피부의 각질 부분이 귀지 (Cerumen) 양식. 좁은 외이도는 왁스가 외부로 운반되는 것을 방지하고 청력 상실 원인

다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 외이

중이

중이 (Auris 미디어, Otos 미디어, 중이)에는 다음이 포함됩니다.

  1. 고막
  2. 튜브
  3. 고 막강
  4. 통풍 (영적인) 방.

그만큼 귀청 (진동판 )는 외이도와 고실 사이의 막과 같은 장벽입니다. 두께가 0.1mm로 매우 얇고 타원형이며 직경이 약 8mm입니다. 중이는 바깥 쪽의 피부와 안쪽의 점막으로 덮여 있습니다. 귀 거울 중 (검안경) 아주 작은 변화가 귀 주변의 질병을 나타낼 수 있으므로 고막을 면밀히 검사합니다. 건강한 상태에서는 회 황색 광택을 띠고 귀 거울 (이경)에서 반사되는 빛을 반사합니다.
귀에있는 세 개의 소골 중 하나 (망치 = 말레 우스, 모루 = Incus, 등자 = 등골)은 내부에서 고막과 융합되어 검사 중에 고막 윗부분에있는 망치 손잡이를 볼 수 있습니다.
귀의이 부분은 매우 얇고 압력에 민감합니다. 질병으로 인한 압력의 차이는 여기에 움푹 들어간 곳이나 움푹 들어간 곳의 형태로 나타납니다. 극단적으로 중이염) 발달 된 고름은 정확히이 지점을 통해 외부로의 배액을 찾습니다.

그만큼 고 실강 귀에 (Cavitas tympanica)는 진주 크기의 방이며 청각 소골 (망치 = Maleus, 모루 = incus, 등골 = 등골). 소골을 옮기고 강화하십시오 (임피던스) 고막에서 음파로 내이. 그들은 인체에서 찾을 수있는 가장 작은 뼈이며 작은 관절로 서로 연결되어 있습니다. 6 개의 다른 벽은 고막을 다른 중요한 유기 구조와 분리합니다.
에서 귀에있는 고막 강의 염증 (중이염) 이러한 인접 구조는 영향을 받아 심각한 염증성 질환 과정을 유발할 수 있습니다. 고막은 외벽을 나타냅니다. 안쪽으로 고 막강은 타원형의 둥근 창에 의해 형성됩니다. 내이 절단. 얇지 만 매우 중요한 안면 신경이이 두 창 사이를 바로지나갑니다. 중이염의 경우 7. 두개골 신경 (안면 신경; 안면 신경) 멸종 위기에 처해 있으며 안면 마비 (안면 마비) 이끌 기 위해.
고실은 귀 트럼펫에서 앞쪽으로 분리되어 있습니다. 귀의 뒷벽은 뼈 구조-유양 돌기 (유양 돌기, 유양 돌기)-작은 공기 공간 (공압식). 여기에서도 7 번째 뇌신경은 운하를 따라 움직이며 유양 돌기의 염증으로 인해 발생할 수 있습니다 (유방염)가 손상 될 수 있습니다. 바닥에서 귀의 고 막강은 큰 경정맥 (내부 경정맥).
추가 정보는 다음에서도 찾을 수 있습니다. 유방염

그만큼 유스타키오 관 (청각 관, 유스타키오 관, 인두 관) 중이와 비 인두를 연결하고 다이빙, 등산 및 비행시 더 높은 높이를 극복 할 때 귀의 압력을 균등하게하는 역할을합니다. 이것은 외이도와 외이도 사이에 압력 차가 있기 때문입니다. 중이.

다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 중이

내이

내이 (Auris interna; 미궁; 내이)는 와우각 (와우각) 소리가있는 곳 신경 충동 변환됩니다. 바로 옆집이야 균형 기관 (반원형 운하, 전정 기관).

대조적으로 중이 이것은 내이 체액, 소위 주변 및 내림 프로 가득 차 있습니다. 두 액체 모두 화학적 조성이 다릅니다. 두개골 뼈는 내이 작은 뼈라고 불리며 정확한 모양 (뼈 미로)을 제공합니다. 달팽이 (와우각), 청각 기관이있는 귀의 심방 (현관), 평형 기관이있는 뼈 반원형 운하와 내이도 (미투 스 어쿠스틱스 인터 누스) 청각 및 평형 신경 (Nervus vestibulocochlearis, nervus staticoacusticus, 8 번째 뇌신경)이 포함됩니다.

달팽이 (와우각) 및 청각 기관 (코르티 기관)
귀의 청각 기관은 뼈 달팽이관 (와우각). 달팽이는 자체 축을 중심으로 나선형으로 회전합니다. 그것은 서로 위에 놓인 세 개의 운하, 팀파니 계단 (스칼라 팀파니), 달팽이 (달팽이관) 및 전면 단계 (스칼라 현관). 세 코스 사이에는 얇은 스킨 () (Reissner 막 및 기저막), 부상시 증가 청력 상실 또는 이명 리드 할 수 있습니다 (예 : 메니 에르 병). 청각을위한 실제 감각 기관은 기계적 파동이 신경 자극으로 변환되는 귀의 달팽이관에 있습니다.

다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 내이

비행시 과압

특히 비행 우리는 여객기에서 이상한 압력을 느낍니다 . 직접 해보시면이 느낌을 흉내 내고 트럼펫의 기능을 확인할 수 있습니다.발 살바 시도) : 당신은 코를 잡고 입을 닫고 압력을가합니다. 공기가 귀 트럼펫을 통해 중이로 눌려지고 고막이 바깥쪽으로 부풀어 오르기 때문에 이제 압력이 귀에 쌓여 야합니다.

염증 (인두염, 맡다 (비염)) 비 인두의 주변 조직이 너무 많이 부풀어 유스타키오 관이 귀에서 너무 좁아 져 더 이상 압력 이퀄라이저로서의 기능을 수행 할 수 없습니다. 에서 독감 유사 감염 따라서 비슷한 압력이 발생할 수 있습니다. 삼키거나, 하품을하거나, 인공적인 기압을 할 때, 다이버들이 가르치는 것처럼, 지각 된 압력 차이는 보통 건강한 사람들에게서 보상 될 수 있습니다.

그림 평형 기관

귀의 평형 기관
인간 균형 기관 두 가지 유형의 가속도를 등록합니다. 직선 가속과 각 가속도입니다. 직선 가속 우리는 자동차가 시동 될 때, 좌석에 밀려들 때 또는 로켓을 타고 날아갈 때 귀에 들립니다. 각가속도 똑바로 세운 자세에서 머리 위치가 바뀌는 것을 의미합니다.

직선 가속도 등록에는 두 가지가 있습니다. 심방 낭 (Utricle 및 saccule) 귀에. 그들은 직선으로 가속되면 구부러지는 감각 세포를 갖추고 있습니다. 구부러지면 흥분하고 신호를 보냅니다. 가속도를 알 수 있습니다.

그것은 각가속도의 인식을 의미합니다. 반원형 운하 시스템 귀에 사용할 수 있습니다. 우리는 3 차원 모두에서 위치의 변화를 감지해야하므로 세 개의 반원형 운하가 있습니다. 그들은 액체로 채워져 있습니다 (내 림프). 헤드가 움직일 때이 액체는 관성 때문에 멈추고 센서 (돔, Cupula) 반원형 운하에서. 돔은 머리 움직임에 대해 편향되고 속도 변화 (= 가속도)를 등록합니다. 헤드 위치가 빠르게 변경 될수록 돔이 더 많이 굴절됩니다.

두 센서 시스템 (심방 낭의 감각 세포와 반원형 운하의 돔)은 하나의 신경에 연결됩니다 (전정 와우 신경, 제 8 뇌신경) 연결되어 위치 변화에 대한 모든 정보를 뇌로 보냅니다. 센서 시스템이 손상된 경우 (예 : 발작성 두위 현기증 (BPLS), 더 양성 위치 현기증) 또는 8 번째 뇌신경에 염증이 생깁니다 (전정 신경염), 우리는 느낀다 현기증.
다음 사이트에서도 자세한 정보를 찾을 수 있습니다. 현기증